檢查移動(dòng)升降平臺(tái)應(yīng)是設(shè)備定期檢查中的一部分，而且應(yīng)該被列為主要的檢查項(xiàng)目之一。如果平臺(tái)任何部件出現(xiàn)故障或問題，那么必將導(dǎo)致設(shè)備停工，而計(jì)劃外的任何設(shè)備停工都會(huì)帶來損失。因?yàn)闉楸苊獯祟愐馔獍l(fā)生定期檢查升降車狀況是非常重要的。

在正式進(jìn)行輪胎檢查前需要確認(rèn)升降車是否處于未裝載狀態(tài)以及停下的安全狀態(tài)。無論進(jìn)行何種類型的檢查只要需在平臺(tái)周圍工作那么最好確保其處于空載狀態(tài)。如果一定要在負(fù)載的設(shè)備周圍工作，尤其是當(dāng)平臺(tái)停止或者重新啟動(dòng)時(shí)必須站在遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全區(qū)域內(nèi)。

第一檢查輪胎胎側(cè)并記下輪胎序號(hào)，檢查氣壓，第二觀察臺(tái)面外觀磨損是否均勻，并查找可能深達(dá)胎冠鋼絲層的任何損壞，第三檢查胎面花紋深度，量取胎面中心及內(nèi)外數(shù)值檢查輪胎內(nèi)側(cè)。

對(duì)于損壞的輪胎輕微損壞可以繼續(xù)使用，對(duì)輪輞的檢查需要檢查其是否存在裂紋或嚴(yán)重?fù)p壞，以及輪輞螺母是否正確擰緊。液壓升降機(jī)停止較長時(shí)間后，輪胎溫度較低時(shí)進(jìn)行檢查。輪胎尺寸越大停車所需的時(shí)間越長，如果測(cè)得的氣壓和標(biāo)準(zhǔn)壓力相差超過10%，必須盡快予以糾正。檢查之前需要清楚氣門嘴的污垢，清潔氣門嘴末端，以防堵塞。

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